baner_produktu

Napęd krokowy wieloosiowy

  • Inteligentny 2-osiowy napęd silnika krokowego R42X2

    Inteligentny 2-osiowy napęd silnika krokowego R42X2

    Urządzenia automatyzujące wieloosiowe są często niezbędne w celu ograniczenia przestrzeni i kosztów. R42X2 to pierwszy dwuosiowy specjalny napęd opracowany przez Rtelligent na rynku krajowym.

    R42X2 może niezależnie sterować dwoma dwufazowymi silnikami krokowymi o rozmiarze do 42 mm. Mikrokrok w obu osiach i prąd muszą być ustawione na tym samym poziomie.

    • tryb sterowania prędkością: sygnał przełączający ENA steruje uruchamianiem i zatrzymywaniem, a potencjometr steruje prędkością.

    • Poziom sygnału: sygnały IO są podłączone do zewnętrznego źródła zasilania 24 V

    • Zasilanie: 18-50 V DC

    • Typowe zastosowania: urządzenia transportowe, przenośniki inspekcyjne, ładowarki PCB

  • Napęd krokowy R60-D z jednym napędem i dwoma silnikami

    Napęd krokowy R60-D z jednym napędem i dwoma silnikami

    W urządzeniach transportowych często wymagane jest zastosowanie synchronizacji dwuosiowej. R60-D to napęd specjalnie zaprojektowany do synchronizacji dwuosiowej, opracowany przez firmę Rtelligent.

    Tryb kontroli prędkości: sygnał przełączający ENA steruje uruchamianiem i zatrzymywaniem, a potencjometr steruje prędkością.

    • Poziom sygnału: sygnały IO są podłączone do zewnętrznego źródła zasilania 24 V

    • Zasilanie: 18-50 V DC

    • Typowe zastosowania: urządzenia transportowe, przenośniki inspekcyjne, ładowarki PCB

    • Wykorzystując delikatny dwurdzeniowy układ DSP firmy TI, R60-D niezależnie napędza silnik dwuosiowy, aby uniknąć zakłóceń

    • siła elektromotoryczna zwrotna i uzyskanie niezależnej pracy oraz zsynchronizowanego ruchu.

  • Napęd krokowy R42-D z jednym napędem i dwoma silnikami

    Napęd krokowy R42-D z jednym napędem i dwoma silnikami

    R42-D to dostosowany napęd do zastosowań z synchronizacją dwuosiową

    W urządzeniach transportowych często występują wymagania dotyczące synchronizacji dwóch osi.

    Tryb kontroli prędkości: sygnał przełączający ENA steruje uruchamianiem i zatrzymywaniem, a potencjometr steruje prędkością.

    • Poziom sygnału: sygnały IO są podłączone do zewnętrznego źródła zasilania 24 V

    • Zasilanie: 18-50 V DC

    • Typowe zastosowania: urządzenia transportowe, przenośniki inspekcyjne, ładowarki PCB