Logistyka
Sprzęt logistyczny stanowi materialną podstawę systemu logistycznego. Wraz z rozwojem i postępem technologii logistycznych, sprzęt logistyczny jest stale udoskonalany i rozwijany. Obecnie w dziedzinie sprzętu logistycznego pojawia się wiele nowych urządzeń, takich jak zautomatyzowane magazyny trójwymiarowe, wielopoziomowe wózki wahadłowe, palety czterokierunkowe, wózki widłowe z podnośnikiem koszowym, automatyczne sortery, przenośniki, automatyczne wózki sterowane (AGV) itp. Pracochłonność pracy ludzkiej poprawiła efektywność operacji logistycznych i jakość usług, obniżyła koszty logistyczne i przyczyniła się do szybkiego rozwoju branży logistycznej.
Pojazd AGV ☞
Stopniowy rozwój automatyzacji fabryk, technologii zintegrowanych komputerowo systemów produkcyjnych oraz szerokie zastosowanie elastycznych systemów produkcyjnych i zautomatyzowanych magazynów trójwymiarowych sprawiają, że AGV, jako niezbędny środek automatycznej obsługi i rozładunku w celu łączenia i dostosowywania dyskretnych systemów zarządzania logistyką w celu zapewnienia ciągłości operacji, zyskał szeroką gamę zastosowań, a jego poziom techniczny uległ szybkiemu rozwojowi.
Separacja pojedynczych elementów ☞
Aby usprawnić i zautomatyzować proces separacji paczek, w odpowiedzi na rosnące wymagania rynku, opracowano urządzenia do separacji pojedynczych paczek. Urządzenia te wykorzystują kamerę do wykonywania zdjęć w celu określenia położenia, obrysu oraz stanu przylegania przedniej i tylnej części każdej paczki. Dzięki oprogramowaniu do rozpoznawania powiązań informacji, prędkość robocza serwosilników różnych grup matryc taśmowych jest kontrolowana, a automatyczne oddzielanie paczek odbywa się z wykorzystaniem różnicy prędkości. Mieszane stosy paczek są układane w pojedynczej części i przemieszczane w uporządkowany sposób.
Obrotowy automatyczny system sortowania ☞
Obrotowy automatyczny system sortowania, jak sama nazwa wskazuje, opiera się na strukturze „matrycy koła równoważącego”. Pozycja szczeliny odpowiada „matrycy koła równoważącego”. Przesyłka jest transportowana na głównym przenośniku, a po dotarciu do szczeliny docelowej, ruch wahadłowy jest sterowany przez serwomotor. Sterowanie kołem może zmieniać tor przesyłki, aby osiągnąć cel sortowania. Jego główną zaletą jest mniejsza liczba ograniczeń co do wagi i objętości przesyłek. System nadaje się do punktów sprzedaży z dużą liczbą dużych przesyłek. Może również współpracować z poprzecznym systemem sortowania, aby dokończyć sortowanie dużych przesyłek lub zrealizować dostawę przesyłek po ich odebraniu.